Guía de aeropuerto
AICM Terminal 1 o Terminal 2: cómo saber cuál es la tuya y cómo cambiar
El aeropuerto de la Ciudad de México tiene dos terminales en dos edificios separados, y la gente se entera en el peor momento posible. No se puede caminar de una a otra. Esto es cómo saber cuál te toca, cómo cruzar si estás en la equivocada y cuánto tiempo dejar.
Datos revisados: octubre de 2026
¿Cuál es mi terminal?
El reparto sigue más que nada a las alianzas. La Terminal 2 es el edificio de SkyTeam: Aeroméxico y Delta. En la Terminal 1 están American, United y casi todas las demás aerolíneas internacionales, además de una lista larga de nacionales y de bajo costo.
Las aerolíneas se cambian de terminal, y cuando una lo hace, todas las guías de internet quedan mal hasta que alguien las actualice, ésta incluida. Tu pase de abordar dice la terminal. Ésa es la fuente en la que hay que confiar.
Si alguien va a recogerte, mándale la terminal y no sólo el número de vuelo. Un chofer esperando en el edificio equivocado es lo mismo que ningún chofer.
El Aerotrén: gratis, cinco minutos, una condición
Un tren automático pequeño conecta las dos terminales. Es gratuito, el trayecto dura menos de cinco minutos y opera de 05:00 a 23:00.
La condición es enseñar un pase de abordar válido del mismo día, impreso o en el teléfono. Se hizo para pasajeros en conexión, y esa regla se aplica: no es un trámite que se pueda sortear hablando.
| Desde | Dónde se aborda |
|---|---|
| Terminal 1 | Puente de Pilotos — subiendo por las escaleras de la Sala D |
| Terminal 2 | Sala M, junto al área de abordaje nacional |
¿Sin pase de abordar? El autobús inter-terminal
Si todavía no documentas, si vas a encontrarte con alguien o si el Aerotrén no está operando, los autobuses rojos inter-terminal hacen lo mismo sin pedir pase de abordar.
| Terminal | Dónde para el autobús |
|---|---|
| Terminal 1 | Cerca de la Puerta 7 |
| Terminal 2 | Cerca de la Puerta 4 |
Tarda más que el tren —circula por vialidades públicas, así que el tráfico cuenta— y es la opción con la que la gente se queda corta de tiempo. Un taxi entre terminales también sirve y es rápido, pero pagas por un trayecto muy corto.
Cuánto tiempo dejar
- Cambiar de terminal en Aerotrén: calcula 30 minutos de puerta a puerta, no cinco. El trayecto es corto; encontrar el andén, hacer fila y caminar las salas no lo es.
- Cambiar en autobús: calcula de 45 a 60 minutos, más en hora pico.
- Una conexión que cambia de terminal: trátala como salir y volver a entrar al aeropuerto. Del otro lado vuelves a pasar seguridad.
Si tu itinerario te hace aterrizar en una terminal y salir de la otra con boletos separados, eso no es una conexión: son dos viajes. Nadie va a detener el segundo vuelo por ti.
Y el otro aeropuerto
La Ciudad de México tiene un segundo aeropuerto, el Felipe Ángeles (AIFA), a unos 50 km al norte y completamente separado del AICM. No hay tren ni transporte rápido entre los dos: cruzar de uno a otro es un viaje por carretera de bastante más de una hora con tráfico normal.
Revisa el código del aeropuerto en tu boleto, no sólo la ciudad. El AICM es MEX; el AIFA es NLU.
Preguntas frecuentes
¿Se puede caminar entre la Terminal 1 y la Terminal 2 del AICM?
No. Son edificios separados a varios kilómetros. Usa el Aerotrén si tienes pase de abordar de ese día, o el autobús inter-terminal si no.
¿El Aerotrén es gratis?
Sí, es gratuito. El único requisito es un pase de abordar válido del mismo día, impreso o digital, que se revisa antes de subir.
¿Qué terminal usa Aeroméxico?
La Terminal 2, junto con Delta. American y United están en la Terminal 1, igual que casi todas las demás internacionales. Confírmalo en tu pase de abordar, porque las aerolíneas se cambian de vez en cuando.
¿Cuánto se tarda en cambiar de terminal?
Calcula unos 30 minutos en Aerotrén y de 45 a 60 en autobús, contando la caminata al andén o a la parada. El trayecto en tren es de menos de cinco minutos.
¿El AIFA es el mismo aeropuerto de la CDMX?
No. El AIFA (código NLU) es un aeropuerto distinto a unos 50 km al norte. El AICM (código MEX) es el que usan casi todos los vuelos internacionales. Confundirlos significa una hora cara de carretera.
Que te reciban en la terminal correcta
Dinos el vuelo y lo monitoreamos. Tu chofer espera en la sala de llegadas de la terminal en la que de verdad aterrices, con tu nombre en un letrero, y espera sin costo extra si el vuelo se retrasa.
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